Титульный лист
16-30 ноября 1996, Vol. 2, No. 22(28)
ЛАТВИЯ -- ЧЕРЕЗ НЕЗАМЕРЗАЮЩИЙ ПОРТ ВЕНТСПИЛС ПРОХОДИТ ПРИМЕРНО половина общего экспорта российской нефти в Европу. В общей сложности порт обеспечивает 12 процентов всего российского экспорта нефти. Хотя российские предприниматели считают Вентспилс выгодным и надежным партнером по сотрудничеству, нынешняя инвестиционная стратегия России не предусматривает развития этого направления. На международном семинаре, посвященном транзиту нефти, прошедшем в конце октября в Риге, представители энергетического комплекса России ознакомили с намерениями России развивать экспорт нефти через порты Приморск, Батарейная, а также через финский порт Прво. Представитель концерна "Роснефтеимпэкс" Александр Титов пояснил, что российских предпринимателей не устраивает нынешняя тарифная политика Литвы, через которую проходит нефтепровод из Полоцка в латвийский порт Вентспилс. Латвийским специалистам не нравится такая перспектива, и они сделали расчет стоимости транспортировки нефти от Тимано- Печерского месторождения (новый район нефтедобычи в России) до Роттердама по двум маршрутам (через Приморск и Вентспилс). Цифры показывают, что стоимость транспортировки одной тонны нефти в Европу через приморский коридор на 12,5 % больше, чем через латвийский коридор. Однако, это расчет заинтересованной стороны. ("С.-Петербургские ведомости", 5 ноября)
ЛИТВА -- НА ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ ЛИДЕРА ПОБЕДИВШЕЙ НА ВЫБОРАХ СЕЙМА партии консерваторов Литвы Витауса Ландсбергиса, посвященной внутренним проблемам Литвы, речь шла в основном о кризисе расчетов за российский газ. По мнению Ландсбергиса, в этот кризис страна была сознательно ввергнута правительством Демократической партии труда. Тот факт, что министерство энергетики не рассчитывается с "Газпромом" даже за текущие поставки газа, - а деньги у правительства должны быть, ибо в сентябре Литва получила значительный кредит - Ландсбергис объяснял не некомпетентностью министра А. Крижанаускаса, а сознательной установкой на искусственный кризис. Таким образом, "Газпром" провоцируют на прекращение или значительное сокращение поставок газа в Литву с 1 декабря, что самым серьезным образом может остудить не только физический, но и общественно-политический климат Литвы. ("Смена", 22 ноября)
РОССИЯ -- РАЗВИТИЕ И СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ СЕВЕРО- Западного региона не соответствуют его потенциальным возможностям. К такому выводу пришли эксперты, проанализировав грузопотоки, проходившие по территории региона. По их данным, за год в этот регион России завозится около 120 млн. тонн грузов, вывозится - 130 млн. тонн. Решить проблемы, возникающие в связи с таким мощным грузопотоком, поможет транспортный мультимодальный комплекс "Балт-Терминал", над проектом которого работает петербургская финансово-транспортная компания "Транском-Интер". По замыслу разработчиков, формирование единой системы терминальных комплексов в Балтийской части транспортного коридора Скандинавия-Санкт-Петербург-Центр-Юг будет содействовать развитию промышленности города и области. Расчеты показывают, что извлечение только одного доллара прибыли при обработке одной тонны груза позволит пополнить доходную часть бюджета на 7-8 млн. долларов в год. ("Час Пик", 21 ноября)
СТРАНЫ БАЛТИИ -- ПО СООБЩЕНИЯМ МАТЕРИАЛОВ АМЕРИКАНСКОГО ЖУРНАЛА "US News and World Report", эти страны выражают обеспокоенность в связи с заявлениями российского руководства по поводу их предполагаемого вступления в НАТО. Российская сторона заявляет, что не хочет продвижения НАТО на восток. Борис Ельцин мотивирует свое решение "нежеланием балтийских стран работать вместе". Не следует забывать, отмечает журнал, что Россия все еще видит Североатлантический альянс творением "холодной войны" и опасается снова оказаться изолированной от Запада из-за близлежащих государств. Эстония, Латвия и Литва, между тем, недовольны вмешательством России в их отношения с НАТО. Если НАТО не прислушается к позиции Балтийских стран, то, по сведениям журнала, возможен отзыв заявок стран Балтийского региона. ("Смена", 23 ноября)
РОССИЯ-ФИНЛЯНДИЯ -- ПРОДОЛЖАВШИЙСЯ ТРИ ДНЯ БОЙКОТ РОССИЙСКИХ грузовиков проводился финскими транспортниками в знак протеста против незаконных, по их мнению, поборов, которыми они облагаются при пересечении границы с Россией, а также против неэффективной работы российской таможни, вынуждающей водителей грузовых машин сутками простаивать в очереди к КПП. В числе их требований было также обеспечение безопасности финских водителей на российских дорогах. По мнению большинства транспортников, подобная акция финских профсоюзов носит двоякий характер. С одной стороны, финских коллег, действительно, не устраивают, и вполне справедливо, криминальная ситуация на дорогах России, отсутствие гарантированной безопасности и непредсказуемость таможенных процедур. Но, c другой стороны, бойкот - это последний шаг в попытке вытеснения российских перевозчиков с международного рынка. Дело в том, что услуги российских перевозчиков стоят значительно дешевле, чем иностранных коллег. Об этом и шла речь на пресс-конференции представителей крупных транспортных предприятий Северо-Запада и таможенных структур 27 ноября. Пока конфликт неисчерпан. ("Вести", 28 ноября; "С.-Петербургские ведомости", 29 ноября)
РОССИЯ-ФИНЛЯНДИЯ -- 20 НОЯБРЯ ГУБЕРНАТОР ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ Вадим Густов встретился с первыми лицами финской нефтяной компании "Несте" - генеральным директором - председателем правления компании Neste Оу Яакко Ихамоутила и зам. ген. директора, членом правления Юкка Вийнаненом. Речь, в основном, шла о крупных проектах, имеющих отношение к инфраструктуре Ленинградской области: о расширении газопровода, идущего через территорию Ленинградской области в Финляндию, а также о строительстве нефтепровода из Киришей в Финляндию. Кроме того, на встрече обсуждался проект развития дорожной сети в Ленобласти. Справка: Акционерное общество Neste было создано в 1948 году как государственное предприятие. По торговому обороту Neste является крупнейшей компанией в Финляндии и средней по величине среди мировых компаний нефтяной и химической отрасли. Деятельность концерна распространяется на семь отраслей: нефтепереработка, cбыт нефтепродуктов, международная торговля и снабжение, разведка и добыча нефти, химическая промышленность, газ, cудоходство. ("Вести", 23 ноября)
ЭСТОНИЯ-ТАЛЛИНН -- ИТОГИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ВЫБОРОВ В ЭСТОНИИ ПРИВЕЛИ к распаду правительственной коалиции. И как следствие - к ожиданиям потепления в отношениях с Россией. В Эстонии граница между правыви и левыми политиками, партиями достаточно условна. Левые левее правых только в экономике и социальной политике, где они выступают за сохранение части государственного имущества и за более крепкие социальные гарантии. Различаются же они в подходах к отношению с Россией. Лидер Центристкой партии Эдгар Сависаар считается cамым ярким представителем левых политических сил. Выборы состоялись в конце октября. Новый расклад сил оказался взрывоопасным: фракции правой ориентации (депутаты от Реформисткой партии и блока "Правые и умеренные") получили в нем 24 места, левые же (Центристкая партия, Русская и Объединенная народная партии) - 28 мест. Но большинства нет ни у тех, ни у других: всего в горсобрании 64 депутата. Поэтому в центре интересов оказался избирательный блок "Таллинн" (12 мест), куда входят депутаты от правящей Коалиционной партии и многопартийного объединения "Раэклуб". После того как реформисты выдвинули правящей Коалиционной партии ультиматум с требованием разорвать соглашение с Центристкой партией Сависаара и, не получив, ожидаемого результата, пять министров-реформистов, в том числе и Сийм Каллас, подали заявления об уходе из правительства. Их отставка была принята. Таким образом, Реформисткая партия вышла из правительственной коалиции и стала оппозиционной. Правительственный кризис в Эстонии налицо. Какой будет теперь новая правящая коалиция, войдут ли в нее русские партии? Какая судьба ждет многострадальный договор о границе с Россией, будет ли он, наконец, заключен и ратифицирован? ("Час Пик", 28 ноября)
ЭСТОНИЯ-ТАЛЛИНН -- НА СВОЕМ ЗАСЕДАНИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЭСТОНИИ одобрило согласованный между Эстонией и Россией в ходе переговоров проект договора о границе между двумя странами. Тем самым правительство официально отказалось от своего требования границ, определенных Тартуским мирным договором 1920 года, на основании которого Эстония была на 4000 кв. км больше, чем сегодня. Эстония надеется, что договор о границе можно будет подписать на саммите ОБСЕ, который начинается в конце этой недели в Лиссабоне. Некоторой проблемой является лишь то, что сейчас у Эстонии нет еще формально министра иностранных дел, так как назначенный 28 ноября на эту должность Тоомас Хендрик только 2 декабря произнесет перед парламентом министерскую клятву. Если возможное подписание договора состоится все же 2 декабря, то за Эстонию его сможет подписать министр по делам Европы Рииво Синиярв. Об этом сообщил таллиннский собкор газеты "Хельсингин саномат". ("С.-Петербургские ведомости", 30 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- НЕДАВНО В ЦЕХАХ "КРАСНОГО ТРЕУГОЛЬНИКА" ПРИ содействии МП "Эрг" завершена техническая реконструкция гальванической линии, и теперь объемы потребления и сброса воды у питерских обувщиков будут снижены в 165 раз. Как объяснил "ЧП" главный специалист отдела ЕСАТ Управления по защите окружающей среды Виктор Селезнев, все дело в уникальной технологии локальной очистки промывных вод, разработанной учеными Санкт-Петербургского университета. Финансовую поддержку городу оказал город-побратим Гамбург - затраты "Красного треугольника", составлявшие лишь половину стоимости работ, окупятся за счет экономии воды уже через год. 8 ноября комиссией по международной программе "Life" Европейского Сообщества было принято к финансированию проектное предложение на сумму в 300 тысяч экю. Проект под названием "Снижение загрязнения вод Балтийского моря тяжелыми металлами в СПб" предполагает провести подобные демонстрационные реконструкции на трех петербургских предприятиях, обладающих не слишком мощными гальваническими производствами. ("Час Пик", 21 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- ПЕРЕДВИЖНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ КОНТРОЛЯ загрязнения атмосферы и промышленных выбросов была подарена региональным экологическим службам правительством США. Станция определяет в течение считанных минут наличие в воздухе окиси углерода, двуокиси серы, аммиака, окислы азота, сероводород. Станция на два года вперед обеспечена необходимыми реактивами. ("Смена", 29 ноября; "Вести", 30 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- В 1997 ГОДУ В ГОРОДЕ ПРОЙДЕТ ВТОРОЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ фестиваль-семинар экологических фильмов "Зеленый взгляд". Частично финансировать мероприятие будут организации Европейского Союза и Институт Гете (Германия) в Петербурге. Городские власти готовы выделить в 1997 году из бюджета Петербурга 20 млн. рублей на организационно-техническое обеспечение фестиваля. ("Деловой Петербург", 29 ноября)
ЛЕНОБЛАСТЬ-ТИХВИН -- ЗДЕСЬ ГОТОВЯТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ "БОМБУ" ДЛЯ Петербурга, Финляндии и Прибалтики. На предприятии "Трансмаш" намерены ввести в действие завод, вырабатывающий феррохром, отходы и выбросы которого крайне вредны для здоровья человека. Об этом рассказали журналистам в Российско-американском пресс-центре члены комитета экологической безопасности города Тихвина. Учредителями СП АОЗТ "Металл", которое и должно было выпускать феррохром, стали АООТ "Завод "Tрансмаш", РАО "Скоростные магистрали", и иностранная фирма "БНДИ" (по неподтвержденным данным, с американо-израильским капиталом). 68 процентов акций СП принадлежит иностранцам, и лишь 32 - российской стороне. Предполагается, что ежегодно инвестор будет продавать в Европу 140 тысяч тонн феррохрома для производства нержавеющей стали, красок и обуви, в России же оставлять 150 тысяч тонн шлака и 940 тысяч тонн вредных выбросов 6-валентного хрома. Отходы эти вызывают мутацию клеток человека и животных, способствуют возникновению язвенных, аллергических и онкологических заболеваний, причем действуя на несколько поколений. Хром концентрируется в мясе, рыбе, овощах и дарах леса. Первую плавку на заводе намечено провести уже в марте следующего года. Уже сейчас ясно, что на предприятии будут использоваться самые дешевые, открытые электропечи. Хром и мелкая пыль литейных газов смогут свободно проникать через лавсановые фильтры в атмосферу. Крайне неблагоприятная "роза ветров" перенесет их аж до Прибалтики и Финляндии, не говоря уже о Петербурге. Сейчас комитет экологической безопасности Тихвина организовал сбор подписей для проведения общегородского референдума против производства феррохрома на "Трансмаше". ("Смена", 21 ноября)
РОССИЯ-ФИНЛЯНДИЯ -- В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ НА РОССИЙСКИЙ УРАЛ БУДУТ отправлены последние 29 тонн радиоактивных отходов с АЭС в финском городе Лависса. Как сообщает радиостанция "Эхо Москвы", это будет действительно последний железнодорожный состав с отработанным атомным топливом, направляющийся в Россию, поскольку с начала будущего года в Финляндии вступает в действие закон, запрещающий вывоз радиоактивных отходов с территории страны. Всего же с начала 70-х годов на территорию нашей страны было отправлено 15 эшелонов отработанного топлива с АЭС в Лависсе, которая была построена советскими специалистами и оснащена советскими ядерными реакторами. Согласно договору между СССР и Финляндией, утилизация отработанного топлива должна была проходить на свердловском объединении "Маяк". ("Невское время", 28 ноября)
КАРЕЛИЯ -- ЗДЕСЬ НИКАК НЕ ЗАТИХАЕТ СКАНДАЛ ПО ПОВОДУ ВАРВАРСКОГО истребления лесов финскими лесорубами. Он начался с акции группы активистов "Гринпис" из России, Германии и Финляндии на месте рубок в квартале 113 недалеко от Костомукши. Они доказывали, что санкционированная правительством Карелии рубка приграничных лесов нарушает все мыслимые экологические нормы, не оправдывает себя и с экономической точки зрения, так как лес продается по заниженным ценам. Протест "зеленых", естественно, не понравился ни официальным властям Карелии, ни финской фирме "Энсо", которая рубит карельский лес в районе Костомукши. В этом хоре голосов и мнений недавно прозвучал голос председателя правительства республики Карелия г-на Степанова. Он сказал: "Если природоохранным организациям не нравится, как финны заготавливают лес в Карелии, если они вынудят их отказаться от рубок, мы найдем выход. Мы пригласим рубить наши леса украинцев, болгар и даже турок. Правда, я сомневаюсь, что они смогут заготавливать древесину так же цивилизованно, как это делают финны." Корреспондент из Костомукши Георгий Киреев придерживается иной точки зрения, во многом поддерживая "Greenpeace": "Нужно немедленно прекратить сплошные рубки во всех лесах и запретить всяческую промышленную деятельность в старовозрастных массивах, сделав их заповедными зонами. Нужно быстрее переходить на лесосберегающие технологии, которые могут полностью обеспечить существующую потребность в лесоматериалах только за счет вторичных лесов." ("Чаc Пик", 21 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- ИЗВЕСТНО, ЧТО ЮНТОЛОВСКИЙ ЗАПОВЕДНИК В ПРИМОРСКОМ районе Петербурга по истине уникален: 150 видов птиц, 30 из которых занесены в Красные книги различных категорий, водоплавающие зверьки - выдры, нутрии, бобры, десятки пород редких деревьев. За последние десятилетия на заказник значительно "наступило" жилищное строительство, недалеко от него на территории Приморского района находится свалка строительного мусора, правда, ныне законсервированная. Летом этого года управление по защите окружающей среды администрации Петербурга заключило договор о сотрудничестве с Европейским союзом охраны прибрежных территорий (EUCC) на сумму 90 тыс. голландских гульденов (примерно 290 млн. рублей). В том числе 17 тыс. гульденов выделяется из внешнебюджетного экологического фонда Петербурга и 63 тыс. гульденов из средств министерства окружающей среды Нидерландов. Безусловно, что договор является важным шагом в сохранении 800 гектаров первозданной природы в черте 5- миллионного города. ("C.-Петербургские ведомости", 30 ноября)
РОССИЯ-ФИНЛЯНДИЯ -- 18 НОЯБРЯ ГУБЕРНАТОР САНКТ-ПЕТЕРБУРГА Владимир Яковлев в ходе официального визита в Финляндию встретился с министром окружающей среды Финляндии г-ом Пеккой Хаависто, познакомился с объектами жилищного строительства в районе Вуосаари, посетил посольство РФ в Финляндии и встретился с представителями российских учреждений и организаций в Хельсинки. Подписан протокол о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и Хельсинки на 1997-1998 годы. В частности, стороны договорились продолжить совместную работу служб городского хозяйства, продолжить сотрудничество в области экологии, градостроительства (например, совместно работать по составлению плана развития территории Финляндского вокзала), в области науки и техники, содействовать улучшению автодорожного и железнодорожного движения между Петербургом и Хельсинки. В парламенте Финляндской республики прошла пресс-конференция губернатора Санкт-Петербурга. ("Невское время", 20 ноября)
КРОНШТАДТ -- В ЧИСЛЕ САМЫХ ПОСЛЕДНИХ В СТРАНЕ ПОЛУЧИЛ СТАТУС открытого города Кронштадт - одна из старейших военно-морских баз на Балтике. Отменен пропускной режим, осуществляемый военно- морской комендатурой. Теперь при въезде в город остается милицейский пост, который будет проводить только выборочный контроль. Население Кронштадта без энтузиазма восприняло весть об открытии своего островного города. Из-за отмены пропускного режима оно опасается резкого осложнения криминогенной обстановки. ("Вечерний Петербург", 18 ноября)
КАРЕЛИЯ-ПЕТЕРБУРГ -- ВЫШЛО В СВЕТ СОВМЕСТНОЕ ФИНСКО-РОССИЙСКОЕ издание "Карелия и Санкт-Петербург: от края озер до европейской метрополии", презентация которого состоялась на этой неделе в Генеральном консульстве Финляндии. Книга состоит из 14 статей, поднимающих вопросы многонациональной истории, cвязи Карелии и Петербурга, проблемы экологии, экономические и социальные изменения Северо-Запада России. Статьи, в подготовке которых участвовали 14 финских и 20 российских специалистов, представляют собой обоснованные совместные исследования, показывающие конкретные направления сотрудничества между соседними регионами. ("С.-Петербургские ведомости", 27 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- В 1997 ГОДУ В ГОРОДЕ ПРОЙДЕТ ВТОРОЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ фестиваль-семинар экологических фильмов "Зеленый взгляд". Частично финансировать мероприятие будут организации Европейского Союза и Институт Гете (Германия) в Петербурге. Городские власти готовы выделить в 1997 году из бюджета Петербурга 20 млн. рублей на организационно-техническое обеспечение фестиваля. ("Деловой Петербург", 29 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- ПРОЕКТ NORDPRAKTIC - ПРОГРАММА, НАПРАВЛЕННАЯ НА организацию стажировок молодых российских специалистов в странах Северной Европы, - расширяет деятельность на Северо-Западе России. С этой целью Nordpraktic провел в Петербурге конференцию с участием нескольких десятков скандинавских и российских компаний, а также представителей государственных и общественных структур Скандинавии. Проект осуществляется в России с 1994 года. За это время на стажировке в Северной Европе побывало около 70 человек. Теперь Nordpraktic планирует довести число стажеров до нескольких сотен человек в год. ("Деловой Петербург", 22 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- В МАРТЕ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА ЛЕЙПЦИГ ПРИМЕТ УЖЕ ПЯТУЮ ПО счету международную ярмарку средств защиты окружающей среды "Терра Тек-97". Здесь состоится презентация экологических и экономических потенциалов шести регионов мира, среди которых Балтийский как один из самых многонаселенных и динамичных. Петербург и Ленинградская область получили возможность представить коллективный стенд площадью 50 кв. метров. Он формируется под эгидой Санкт-Петербургского научного центра РАН, где вчера прошла пресс-конференция, посвященная предстоящему событию. Пока, правда, существуют некоторые финансовые трудности в осуществлении проекта. Надо надеяться, что властные структуры региона сменят свое несколько отстраненное отношение к "Терра Тек-97" на более активное. ("Невское время", 28 ноября)
ПЕТЕРБУРГ -- 27 НОЯБРЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЗЕЛЕНЫЙ КРЕСТ" провела конференцию для журналистов и представителей общественности. Елагин остров, единственный в Петербурге ландшафтный парк с изумительно вписанным в него дворцовым ансамблем Карла Росси, стал объектом благотворительной акции экологов. "Зеленый крест" решил обратиться к горожанам, к учреждениям и предприятиям Петербурга с призовом собрать по пять тысяч с каждого, чтобы в итоге получилась сумма, cпособная предотвратить разрушение и гибель замечательного шедевра. Сразу же откликнулись коллективные члены "Зеленого креста" и соседи Елагина острова. Финансовую поддержку острову уже оказали гостиница "Спортивная", финская фирма "Несте", местный филиал Промрадтехбанка "Радуга" и риэлтерское агентство "Итака". Откликнулся и шведский "Зеленый крест". Если Вы тоже хотите поддержать проект "Зеленый остров", звоните по тел. 210-47-50 или 239-09-11. ("Час Пик", 28 ноября)
РОССИЯ -- ПО ДАННЫМ ЕЖЕГОДНОГО "ОБЗОРА ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ природной среды в РФ", за последние пять лет концентрация некоторых вредных веществ в воздухе снизилась на 12-25 процентов. Это связано со значительным спадом промышленного производства. Однако за этот же период отмечен рост концентрации оксида углерода, диоксида азота и фенола. По данным наблюдений, проводимых в РФ в 1995 году, высокие уровни загрязнения атмосферного воздуха отмечались в 41 городе страны. Специалист подчеркнул, что число жителей России, испытывающих воздействие вредных веществ, в 10 раз превышающих предельно допустимые концентрации (ПДК), составляет примерно 41 млн. человек. Кроме того, в городах Урала, Сибири и Дальнего Востока средние концентрации вредных веществ в воздухе примерно выше, чем в Европейской части РФ. ("С.-Петербургские ведомости", 21 ноября)
Трансграничные экологические новости распространяются среди негосударственных организаций, учебных заведений, журналистов и представителей малого бизнеса. Вы можете как подписаться, так и отказаться от получения бюллетеня, послав сообщение subscribe ten_rus или unsubscribe ten_rus your_email на адрес: majordomo@teia.org